6月14日，东莞市召开园区统筹组团，发展战略专题座谈会，部署加快推进松山湖高新区、水乡经济区、滨海湾新区三区的发展工作。
  东莞市委书记、市人大常委会主任吕业升强调要将园区统筹组团发展作为东莞实现更高水平
发展、建设社会主义现代化先行区的核心战略将三大核心园区打造成东莞未来二、三十年发展的战略支撑。
  三大核心园区：松山湖：打造创新驱动发展新高地 ；滨海湾新区：引领东莞经济未来30年发展；水乡经济区：将新城打造成东莞城市副中心
基本思路
  

  园区统筹组团发展战略，就是要强化市级通盘规划和主导开发职能，创新行政管理，创新资源配置，创新利益平衡，充分发挥园区辐射带动片区和引领支撑发展作用，拓展发展空间，提升发展能力，促进动能转换，提高集约发展水平，构建全市组团联动和区域协调发展格局，着力从根本上破解经济发展结构性矛盾，推动东莞更高水平发展、建设社会主义现代化先行区。
  园区统筹组团发展，就是变过去以镇村主导开发为园区主导开发，在不影响镇街现有利益格局的前提下加强统筹。园区管委会是市委、市政府的派出机构，园区统筹的本质是市委、市政府统筹。这对东莞来说是一个历史性转变，是顺应各界期盼的战略举措。
                                                 ——吕业升谈园区统筹组团发展战略
  松山湖高新区作为三大核心园区之一，在此次会议上已经规划好路径，准备搞大动作：
打造创新驱动发展新高地；努力成为支撑东莞未来发展，带动经济结构调整的强劲引擎
  松山湖片区要站在国家自主创新示范区和广深科技创新走廊的视野下，依靠散裂中子源国家大科学装置这个关键支撑，进一步集聚创新资源，打造新兴产业，发挥东莞创新驱动发展升级版的战略支撑作用，打造面向全国全球的创新驱动发展新高地。
                                                 ——吕业升
  发展目标：力争到2020年，实现松山湖片区地区生产总值翻一番，将松山湖片区打造成为东莞经济发展的增长极、东莞创新发展的引擎、园区统筹组团发展先行区及能够体现东莞核心竞争力的“经济会客厅”，成为支撑东莞未来发展，带动经济结构调整的强劲引擎。
 
  实现路径
  在狠抓重大基础设施建设方面，将积极配合有关部门推进莞深快轨、深圳13号线北延线、东莞轨道交通1号线等轨道工作，加快推进有轨电车规划建设，并分两期加快推进片区断头路、联网路建设。
  同时，松山湖片区还在会上提出加快建设轨道3号线的建议，3号线横穿滨海新区、松山湖及东莞东站地区，一旦建成，将大大促进东莞市域内的创新要素加速流动，也有利于促进松山湖片区加快发展。
 在产业空间格局构建方面
沿松山湖新城大道、生态园大道构建一条创新中轴线，串联一园六镇创新要素和产业组团；以松山湖和生态园为两大创新核心，通过内强创新引擎，带动周边镇产业转型升级。
 
 南部依托华为、散裂中子源等项目，串联大朗、大岭山、寮步的产业资源；北部结合茶山工业园等主题产业园区，串联石排、石龙、茶山的产业资源。
 在片区公共服务水平提升方面重点推动松山湖高新区优质教育资源与六镇学校对接合作，推动实施跨区域学校共建模式，提高区域办学水平。加快推进松山湖片区人才房建设，为片区集聚人才提供保障。
 在重点建设的先行区方面
谋划打造中子科学城、东莞火车站地区等16个重点发展先行区，近期重点推进松山湖北部地区CBD和松山湖南部国际社区的规划建设。
   建设进展
   作为园区统筹组团发展的试点，松山湖片区初步建立了片区议事决策运行机制，《松山湖片区统筹联动发展战略研究》已形成最终研究成果，片区市直部门直属分局有序运转，松山湖金融产业集团已挂牌成立。
   与此同时，松山湖北部地区TOD开发及周边整合提升规划方案已初步形成，松山湖南部城市设计国际竞赛已经开标，寮步松湖智谷（原香市科技园）被列为东莞市产业转型升级示范基地。已初步建立片区断头路、联网路工程建设项目库，共包括道路42条、桥梁4座和路口升级项目7个。
  此外，片区公共服务、环境一体化深入推进，由松山湖管委会主导的片区有轨电车线网规划研究工作已形成初步方案，人才房建设工作方案正在修改完善中，跨区域学校共建工作已选择西溪小学作为试点，松木山水库水环境治理等7个项目建设正全力推进。
  吕业升还强调说：实施园区统筹组团发展核心战略；核心在统筹，目的在发展，本质是改革
突出格局定位，提升规划层次，讲究开发章法；要以“功成不必在我”的境界和气魄。从容开发形成一批高水平开发，建设的“引爆点”，打造历史精品。接下来，松山湖将会坚定不移地规划好每一步路径，打造创新驱动发展新高地，并充分发挥作为三大核心园区之一的作用，成为东莞未来二、三十年发展的战略支撑。